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甲醛房”风波自如CEO道歉:全国首次出租房源全部下架做检测最近,网上有消息称:“绍兴北站将封闭施工扩建,部分到发列车将疏导至其他车站。众多市市铁路建设办公室获悉,高铁绍兴北站北广场(临近钱陶公路一侧)确实将于近期施工扩建,但目前绍兴北站尚未接到相关列车减少停靠的通知,现高铁车次停靠正常。
市铁建办的相关负责人表示,绍兴北站的施工扩建是为配合杭绍台高铁的建设,今后该铁路将经停绍兴北站,本次工程就是为了维修在北广场新建一个站房,建设工期预计将至2020年结束。具体的开工时间目前还未确定,“在施工扩建过程中的很长一段时间,绍兴北站的到发列车将不受影响”。
原北广场的“杭甬客专”是杭绍台铁路连接至杭州东站的重要通道,因此施工时“杭甬客专”——铁轨5道和6道,将不能停靠列车,但3道和4道仍能停靠,绍兴北站仍会保持运营,只是列车停靠对数会暂时减少。对于施工扩建期间对旅客出行将会造成的短暂影响,有关部门也希望广大旅客能够谅解。
目前,绍兴北站的站台数和铁路线位为2台6线,左右两边分别是5道与6道,中间依次是3道、1道、2道与4道。其中,1、2道为正线(列车通过不停车);3道与4道、5道与6道是到发线。绍兴北站扩建后,站台数和铁路线将扩展至4台12线,届时,杭甬客运专线和杭绍台高铁在此交汇,北站将成为高铁十字枢纽,预计也会有更多的列车途经或从这里始发。
根据杭绍台铁路建设规划,杭州至绍兴段利用既有杭州至宁波高速铁路,新建线路从绍兴北站引出,经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等地,引入既有宁波至温州高速铁路温岭站,全长269公里,其中新建正线224公里,共设8座车站。
今后,杭绍台高铁将从绍兴北站向北引入萧山机场,出来后经规划建设的江东站,一路向北进入桐乡站,和已经规划建设的沪乍杭铁路会合。再往北,将连接规划的通苏嘉铁路。建成后,萧山机场的旅客往北可通达上海、苏南、苏北以及山东东部等地区,往南可以去往浙江绍兴、宁波、台州、温州,以及福州、厦门、深圳、广州等地区。
责任编辑: meifang
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