市政府首次正式通报绍兴轨道交通建设情况

【以下信息来源“搜狐焦点网”，由楼盘网于2017-06-05 10:41:47整理提供】

　　绍兴为什么建地铁？

　　第一，从长三角区域发展来看，建设城市轨道交通有利于接轨杭州都市圈，实现区域一体化发展。绍兴城市轨道交通1号线将与杭绍城际铁路无缝对接，目前，杭绍城际铁路三个标段已经开工，加快建设绍兴城市轨道交通与之对接，是深度融入“杭州都市圈”、长三角区域发展的需要，更是提升绍兴区位优势，增强城市综合竞争力的需要。

　　第二，从绍兴城市建设发展来看，建设城市轨道交通有利于促进三区融合，引领城市发展。目前，越城、柯桥、上虞三大组团空间距离大，发展城市轨道交通能更好地快速连接片区组团，使通行时间缩短到30以内，从而更有效地推进城市各片区融合发展。同时，建设城市轨道交通还能形成廊道经济效应，为城市经济发展带来更多有形和无形的资源，形成城市经济发展的新活力点。

　　第三，从绍兴城市交通现状来看，建设城市轨道交通有利于缓解交通拥堵，实现可持续发展。城市轨道交通运量大、速度快、安全可靠、准点舒适，修建在地下，不占用道路资源，速度为普通公交车的2～4倍，有利于构建高效、环保的城市公共交通体系，实现城市和交通协调可持续发展。

　　第四，从全国行业发展来看，城市轨道交通建设正迎来一个发展的黄金时期。目前，全国已有43个城市运营、在建或获批城市轨道交通。省内除了杭州、宁波以外，温州、湖州、嘉兴、金华等城市都在积极推进轨道交通建设或前期工作。绍兴抓住历史机遇成为全省第三个城市轨道交通获批城市，应该说抢得了一定的先发优势。

　　绍兴地铁怎么建？

　　根据绍兴市政府批复的《绍兴市城市轨道交通线网规划（修编）》，2015年，我市编制了绍兴市城市轨道交通近期建设规划，并于当年8月17日正式上报国家发改委。此后，建设规划审批各个环节快速推进。经国务院同意，2016年5月28日，国家发改委正式批复了《绍兴市城市轨道交通第一期建设规划（2016-2021）》。

　　根据批复，至2021年，建成城市轨道交通1号线主线、支线工程和2号线一期工程，长41.1公里。其中，1号线主线工程自鉴湖镇至笛扬路站，线路长约23.6公里、设站17座；支线工程自站前大道至柯桥客运站，长约6.7公里、设站6座。1号线主、支线投资214.11亿元，规划建设期为2016～2020年。2号线一期工程自越西路至越兴路站，线路长10.8公里、设站8座，投资77.52亿元，规划建设期为2017～2021年。

　　今年以来，在明确1号线一期工程（试验段）选址后，我市及时完成了试验段工可编制以及规划选址上报审批、土地预审审批等工作。经过与省发改委紧密对接，试验段工可报告和初步设计分别于今年2月4日和4月24日获批。

　　根据批复，我市城市轨道交通1号线一期工程（试验段）为镜湖中心站—火车站站，路线长4.5公里，全为地下线，设车站4座（换乘站1座），平均站间距1.5公里，工程总概算约40.2亿元，建设工期约48个月。

　　筹备情况和建设进度

　　我市城市轨道交通项目计划今年上半年开工建设1号线一期工程（试验段），并在未来五年内建成城市轨道交通1号线。

　　市轨道交通集团有限公司负责人介绍，在项目初步设计获批的基础上，当前，正在抓紧做好项目施工图设计，优化施工设计。目前，试验段先行动工站点凤林路站土建施工图设计已完成，其他站点的设计正在加快推进。

　　城市轨道交通开工建设前有许多准备工作，主要包括市政迁改、交通疏解、施工招标等。其中，市政迁改共涉及自来水、燃气等10多种管线，经过前期与管线单位的大量对接，5月4日，凤林路站管线迁改工作已经启动。目前，1号线一期工程（试验段）凤林路站交通疏解方案已经确定，该站土建施工招标工作也已启动。

　　城市轨道交通1号线与杭绍城际铁路贯通运营，是绍兴城市轨道交通建设的一个亮点。为了实现两线建成后统一运营，让道交通集团有限公司在设计阶段就加强与杭绍城际铁路建设单位柯桥区轨道交通集团的沟通对接，市、区两个轨道交通集团成立了联合总师制，通过工作例会等形式及时对接解决相关技术问题。目前，两线初步设计技术标准已经全部统一。接下去，两条线路也将统筹考虑运营公司筹建、地铁公安设置等工作。

　　杭绍台高铁绍兴站也将规划地铁线路

　　当前，杭绍台高铁绍兴站的规划位置已基本确定，但现有线网规划和建设规划都不经过这里。那么，以后新高铁站是否会规划地铁线路？

　　市规划局相关人士表示，尽管此前我市城市轨道交通线网规划已经进行了一次修编，但绍兴的城市发展又发生了很多新的变化，目前，绍兴市城市总体规划和综合交通规划都正在修编，城市轨道交通线网规划修编工作也已经启动。

　　杭绍台高铁绍兴站是否会规划地铁线路？答案是肯定的！具体如何衔接已形成了一个初步方案，正在修改完善。待修编成果成熟后，将提交市委市政府讨论审议，并按照相关程序向社会公布。

　　今天的不便是为了明天的更方便

　　市公安交警支队负责人表示，城市轨道交通建设周期相对比较长，又在城市核心区域，为了缓解建设期间的交通压力，公安交警将专门研究制定绍兴城市轨道交通局部和区域性的交通组织疏解方案，通过科学组织、合理规划，最大限度降低城市轨道交通施工对城市道路交通和环境的影响。

　　其中，施工过程中对交通有影响的站点均由专业的设计单位进行交通疏解方案设计，并经过审查论证，具有较强的专业性及合理性。同时，通过施划交通标线、设置交通警告标志、导改路口派专人负责指挥等方式，提醒过往车辆及行人注意安全，最大程度确保施工区域畅通。

　　当然，城市轨道交通一旦开建，对出行的影响还是在所难免，希望广大市民理解、支持和配合。

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